235 85 r16 Comforser

После установки заниженной раздатки от самурая, нужно было переходить на более высокие колеса, на старых Pirelli Scorpion MTR  29.7 дюймов уже особо не поездишь, максимальная скорость упирается в 90кмч и это при 5000 оборотов, не экономично и хочется большего, раз уже трансмиссия позволяет.

Я начал искать себе резину, выбор сразу пал на Comforser CF3000 в двух размерах 215-85R16  и 235-85R16 , 30 и 31.5 размеры соответственно. Сходил на рынок и взвесил оба варианта.

• Comforser CF3000 215-85R16 весит 18.5 кг /колесо.
• Comforser CF3000 235-85R16 весит 19.8 кг /колесо.

Разница в весе не особо сильная, поэтому я еще больше захотел 235 размер.  Далее диаметр колеса.

• Comforser CF3000 215-85R16 на диске 5.5 дюймов в диаметре 76см.
• Comforser CF3000 235-85R16 на диске 5.5 дюймов в диаметре 78см.

Разница в диаметре не сильная, поэтому стоит задуматься, если ли смысл переплачивать за 1см клиренса, при 1кг веса.

Далее я выпросил у друга, который недавно купил такие же колеса, обменяться колесами, чтобы я прокатился на своей машине и проверил есть ли смысл ставить.

Прокатившись на этих колесах я сразу понял, что это оно. Они подходят идеально к моей трансмиссии. Машина нормально набирает скорость, нормально тормозит, нормально едет на низах, появилась максимальная скорость и пропал шимми. В тот же день я поехал на рынок и купил себе комплект за 23800р.

Резина надел на штатные штамповки, которые мне любезно дали погонять на лето. Ширина штатных штамповок 5 дюймов, против штатного литья которое 5.5. Надев резину на эти штамповки я с радостью обнаружил, что диаметр колеса не 78, а 79см. Вес колеса конечно больше чем на литье, но думаю в скором времени и литье тоже приобрету.

По ощущениям. Резина очень хорошо гребет в грязи. По городу сейчас езжу с давлением 1 Бар, ямки все глотает на ура, накат хороший, шума меньше чем от зимней резины, в больших лужах на скорости аквапланирование не ловит и даже мыслей таких не подает.

Резиной полностью доволен.

Сравнение 215 и 235 комфосеров.

Сравнение 235 и 215 комфосеров. 235 слева.

Сравнение 235 и 215 комфосеров. 235 слева.