Замена масла в коробке DHT Geely Galaxy L7 25

Замена масла в коробке передач DHT Pro Geely Galaxy L7 25 года выпуска

В 25 году Л7 получил рестайлинг с двумя типами трансмиссии, классическая 3DHTpro и новая одноступенчатая 1DHT160.

Для замены масла в версию с турбомотором и коробкой 3DHT по официальному мануалу требуется 4литра , а атмо версию 1DHT 3 литра.

объем масла на замену

объем масла на замену

Но по опыту эксплуатации этих машин, в народе, было принято коллективное решение заливать 4.3-4.5 литров в 3DHT версию и 3.5-3.7литро в версию с 1DHT.

Замена масла в коробке 3DHT pro в машинах 23-24 года и 25 года не отличается, поэтому инструкцию можно изучить по ссылке

Замена трансмиссионной жидкости (1 DHT 160)

Процедура слива

  1. Поднимите автомобиль. См. «Подъём и вывешивание автомобиля».

  2. Снимите нижнюю защиту двигателя. См. «Замена нижней защиты двигателя».

  3. Снимите заливную/сливную пробку (1) и уплотнительную шайбу (2).

    • Внимание: соберите масло и зафиксируйте его объём.

      слив масла 1dht 160

  4. Масло вытекает из коробки передач струёй. Когда поток начнёт выходить каплями, снимите масляную трубку (3).

  5. После этого масло продолжает вытекать струёй. Когда поток начнёт выходить каплями, подождите 15 минут, затем приступайте к заливке.

    • Внимание: собранное масло утилизируется централизованно.

Процедура заливки

  1. Установите масляную трубку.

    • Момент затяжки: 4 Н·м.

    • Внимание: масляная трубка не подлежит повторному использованию — после снятия установите новую деталь.

  2. Залейте трансмиссионное масло с помощью специального инструмента.

    • Специальный инструмент: 4114870644.

    • Внимание: объём заливки должен соответствовать объёму слива.

      заливная трубка кпп DHT

  3. Снимите специальный инструмент для заливки.

  4. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости. См. «Проверка уровня трансмиссионной жидкости».

  5. Установите и затяните заливную/сливную пробку.

    • Момент затяжки: 40 Н·м.

    • Внимание: уплотнительная шайба не подлежит повторному использованию — после снятия установите новую деталь.

    • Внимание: заливная/сливная пробка не подлежит повторному использованию — после снятия установите новую деталь.

  6. Установите нижнюю защиту двигателя.

  7. Опустите автомобиль.